El Γέφυρα του Μπρούκλιν Δεν είναι μόνο μια πολιτιστική εικόνα, αλλά και ένα έμβλημα της μηχανικής του XNUMXου αιώνα λόγω της καινοτόμου κατασκευής του. Ενώνει τις γειτονιές του Μανχάταν και Brooklyn στην πόλη της Νέα Υόρκη.
Χτίστηκε μεταξύ 1870 και 1883. Τη στιγμή της εγκαινίασής του ήταν το κρεμαστή γέφυρα μεγαλύτερο στον κόσμο με μήκος 1825 μέτρα (50% μεγαλύτερο από ό, τι είχε κατασκευαστεί προηγουμένως, και η απόσταση μεταξύ στοιβών 486,3 μέτρων. Την πρώτη μέρα συνολικά πέρασαν πάνω από 1800 οχήματα και 150.000 άτομα. αναρτήθηκε πρώτα από ατσάλινα καλώδια.
Είναι τόσο καλά κατασκευασμένο που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ακόμη. Αν και δεν πραγματοποιήθηκαν αεροδυναμικές δοκιμές σε γέφυρες τη στιγμή της κατασκευής της (αυτή η τεχνική άρχισε να χρησιμοποιείται μόνο τη δεκαετία του XNUMX), η ανοιχτή δομή της γέφυρας απέτρεψε προβλήματα σταθερότητας λόγω του ανέμου. Περαιτέρω, Τζον Α. Ρόμπλινγκ, ο μηχανικός της ιστοσελίδας, είχε υπολογίσει ότι με το μεταλλικό καλώδιο στήριξης η γέφυρα ήταν έξι φορές ισχυρότερη από ό, τι ήταν απολύτως απαραίτητο
El γέφυρα είναι στυλ νεο-γοτθικό, από τις αιχμηρές καμάρες των δύο πλευρικών πύργων. για πολλά χρόνια ήταν οι ψηλότεροι πύργοι σε ολόκληρο το δυτικό ημισφαίριο. Το Bridge είναι χτισμένο με ασβεστόλιθο, γρανίτη και τσιμέντο.
Επί του παρόντος, η γέφυρα Διαθέτει έξι λωρίδες για οχήματα (εκτός από φορτηγά και λεωφορεία, και ένα ξεχωριστό διάδρομο για ποδήλατα και πεζούς. Από τη δεκαετία του XNUMX, φωτίζεται τη νύχτα για να τονίσει τη σιλουέτα του.
Πολλά από τα "γραμμή ορίζοντα"Εκπροσώπηση της πόλης του Νέα Υόρκη, λαμβάνονται με βάση το σχήμα της γέφυρας.
Αυτό το άρθρο έχει κοινοποιηθεί 20 φορές. Έχουμε περάσει πολλές ώρες συλλέγοντας αυτές τις πληροφορίες. Εάν σας άρεσε, μοιραστείτε το, παρακαλώ: